Top Gear in salsa ligure nell'Alta Val d'Orba, a Tiglieto, donne e motori con le auto d'epoca di Ermanno Africano e la modella Emanuela Callai. Nel Garage di Ermanno Africano rivedono la luce dei ferri vecchi abbandonati da decenni che tornano ad essere meravigliose e imponenti auto d'epoca.
In questa seconda puntata del format prodotto da Zenazone.it con il videomaker Davide Romanini nel garage di Ermanno Africano, a Tiglieto in Liguria, vediamo la modella Emanuela Callai indossare alcuni capi di abbigliamento tipici degli anni '50, '60 e '70 posando su auto e moto d'epoca, in particolare:
Vespa grigia 150 sprint veloce del 1971
Vespa bianca Primavera 125 del 1975
Moto Morini Corsaro 125 del 1975
Auto rossa Alfa Romeo Giulietta 1300 del 1960 riportata in Italia da New York
Auto grigia Citroen due cavalli del 1980
Fiat 1900 grigia e beige Granluce del 1954
Fuoriserie azzurra e beige carrozzeria Viotti del 57 su meccanica Fiat 600
Approfondimento sulla Moto Morini Corsaro 125 Questa motocicletta fu progettata sul finire degli anni '50 per sostituire la 125 Turismo a due tempi che risaliva all'inizio del decennio. Il motore derivava da quello dello Sbarazzino del 1956, invece il telaio era completamente nuovo, a culla aperta in tubi. La nuova 125 della casa bolognese riscosse grande successo soprattutto grazie alle sue prestazioni sportive. Nel 1963 uscì il Corsaro Veloce, dotato di un'estetica rivista e di un motore potenziato a 9 CV, che spingeva la moto a 115 km/h. L'anno successivo la gamma fu ampliata con un modello di 150 cm³. Intorno agli anni sessanta iniziò l'esportazione negli Stati Uniti del Corsaro, sotto le denominazioni Cyclone, Jaguar e Hurricane. Nel 1969 la gamma Corsaro fu completamente rivista: due gli allestimenti, Sport Lusso e Super Sport, il primo solo di 125, il secondo anche 150. In entrambi i casi il cambio passò da 4 a 5 marce. Il 1970 uscì il Corsaro Country, scrambler con motore del Super Sport e telaio della versione da Regolarità. Del 1972 è invece il Corsaro Special, con allestimento sportivo, disponibile con i motori di 125 e 150. Nel video potete vedere un esemplare del 1970 restaurato da Ermanno Africano.
Donne e motori - credits Le auto storiche presenti nel video sono state restaurate da Ermanno Africano. La modella è Emanuela Callai e indossa abiti d'epoca del guardaroba ad uso cinematografico dello stesso Ermanno Africano. Riprese e montaggio sono a cura di Davide Romanini
Nato nel 1969 a Genova, ingegnere, uno dei due soci di Zenazone e co-fondatore di Zenazone.it
Autore di oltre 200 video itinerari turistici in tutta Italia con il format Eats&Travels e centinaia di video in Liguria con Zenazone con oltre 5 milioni di visualizzazioni complessive solo su YouTube. Realizza strategie di Web Marketing e Video Web Marketing, video aziendali, video emozionali, documentari e interviste.
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